Novas

Unha válvula reguladora da presión de gas, que se caracteriza por: unha única válvula de fluxo (4) está disposta por riba da placa do circuíto de aceite (1), un asento de instalación (9) está disposto baixo a placa do circuíto de aceite (1), unha almofada de coiro ( 10) sitúase entre a parte inferior da placa de circuíto de aceite e o asento de montaxe;a cavidade de control superior da placa de circuíto de aceite (1) ten unha varilla de pistón (3), e unha manga de varilla de pistón (14) está disposta entre a cavidade de control no extremo superior da placa de circuíto de aceite e a varilla exterior do pistón, e o anel k (2) está disposto no orificio interior da varilla do pistón, a rosca interna do centro de xestión da varilla do pistón está equipada cun asento oco (5), a rosca interna do centro de xestión da varilla do pistón e o asento oco están axustados por porcas. (15);O resorte amarelo do sistema de freos (7) está situado entre a varilla superior do pistón e a válvula de fluxo único (4), e o lado inferior da varilla está provisto dun resorte amarelo (8);a chave de retención (11) está configurada na cavidade interna baixo a placa de aceite e a chave de retención amarela (13) está situada baixo a chave de retención, Hai tapas de válvulas de retención (12) baixo a primavera amarela (13);a tapa da válvula de retención (12) está instalada baixo a tarxeta de circuíto de aceite;tres gasodutos están situados baixo a tarxeta de circuíto de aceite baixo a tarxeta de circuíto de aceite: o tubo do sistema de freos (16) que conecta o extremo superior da tarxeta de circuíto de aceite e o lado inferior da varilla do pistón. O tapón limitador de aire (17) está configurado. na apertura do tubo do sistema de freos (16);o tubo efectivo do cilindro de aire (21) que conecta a cavidade interna media da tarxeta de circuíto de aceite;o elevador de drenaxe (24) que conecta a cavidade interna da placa de circuíto de aceite;o tapón límite de alivio (20) sitúase por riba do asento oco;o tapón de limitación de aire da cámara de presión de traballo (18) está situado na posición media do manguito da varilla do pistón e na parte superior da placa da estrada de aceite;a parte inferior do lado dereito da placa de circuíto de aceite está provista da placa de conexión da estrada de aceite. O tapón de limitación de aire (19) da cavidade interior lateral e a cavidade de funcionamento superior da tarxeta de circuíto de aceite están configurados;un filtro de po (6) está situado na parte superior da válvula de caudal único (4), un tapón de límite de alivio (20) está colocado por riba do asento oco, un poste guía de asento oco (22) está situado no medio da placa de circuíto de aceite e fóra do asento oco;a junta tórica de selado sitúase na columna guía

China SNS Pneumatic foi fundada en 1999, que agora é o principal provedor de compoñentes pneumáticos en China.A empresa abrangue unha superficie de 30.000 ㎡, con 5 bases de produción e máis de 20 empresas subsidiarias con máis de 1.000 empregados. SNS pasou a certificación do sistema de xestión da calidade ISO9001 e 2000 polo seu bo servizo e alta calidade.A estas alturas hai máis de 200 axentes e distribuidores en todo o mundo e estamos ansiosos por achegarnos ao mercado internacional.

Compañía: China SNS Pneumatic Co., Ltd.
Enderezo: No.186 Weiliu Road, Zona de Desenvolvemento Económico, YueQing, Zhejiang, CHINA
E-mail: zoe@s-ns.com
Teléfono: 05762768118

https://www.sns1999.com/