Novas

No mantemento do filtro de aire, debe coidadosamente o seu núcleo de filtro de papel dentro e fóra da capa superficial de papel de filtro de ton e oco.A capa exterior do lado de contacto con aire do cartucho do filtro é gris escuro debido á acumulación de po, mentres que a capa interna do lado da entrada de aire do papel de filtro aínda debería mostrar a súa cor primaria.Se se elimina o po da superficie exterior do núcleo do filtro, pódese mostrar a cor principal do papel de filtro, entón o núcleo do filtro pódese usar de novo.Cando a capa superficial do núcleo do filtro elimina o po, a cor principal do papel xa non aparecerá ou o papel de filtro dentro da cor da superficie é escuro, o núcleo do filtro debe ser eliminado.En xeral, nas circunstancias, o fabricante de cada coche e o Centro de Reparación de Invitación están filtrados por aire. Tempo de ciclo de substitución da proposta (Nota), o comprador só ten que facer o necesario, se a estrada está máis poeirenta, minimiza a limpeza e eliminación. quilometraxe dos filtros de aire.Ao desmantelar e substituír o suficientemente bo para o centro de mantemento de invitación especial para realizar, se o comprador está afeito á súa propia elección e compra de pezas de reposición, entón o primeiro que debes descubrir que modelo do teu coche con que especificacións, que materiais de aire filtro, debe aplicar filtración de aire de alta calidade específica do fabricante, compra para identificar o falso directo, non debe pasar a aplicación de carga de filtración de aire.En segundo lugar, a aplicación de concepto erróneo de filtración de aire e a súa discriminación de calidade, a eficacia da filtración de aire é filtrar o aire no cilindro de partículas finas flotando para reducir o cilindro e a varilla do pistón, o dano do pistón do motor.O motor do automóbil funciona na necesidade de tres tipos de material, a cantidade de gas utilizado é grande e vén do aire.Se o filtro de aire non pode filtrar razoablemente as partículas finas flotantes no aire, pode acelerar o dano do cilindro, da varilla do pistón e do pistón do motor, pode provocar a contusión do cilindro e reducir a vida útil do motor do automóbil.2. Configuración de operación de deshumidificación;do mesmo xeito que coa configuración de refrixeración, seleccione primeiro a tecla de modo na parte superior do controlador e, a continuación, aplique as teclas de función de frecha cara arriba e abaixo para axustar a temperatura ata que apareza unha marca de auga na parte superior da pantalla, seleccione a temperatura adecuada;3, axustes de selección da banda de vento;pódese ver na parte superior do monitor, o axuste da tecla do modo de aplicación de todos a 01 e, a continuación, use as teclas de frecha esquerda e dereita para realizar a regulación do ventilador centrífugo, neste momento temos dúas opcións, unha é 01, o terceira marcha, a outra é 02, terceira marcha alta e, en xeral, a configuración predeterminada da recuperación do sistema de aire acondicionado é 01, entón podemos escoller segundo as súas propias preferencias e, a continuación, manteña premida a tecla para determinar

China SNS Pneumatic foi fundada en 1999, que agora é o principal provedor de compoñentes pneumáticos en China.A empresa abrangue unha superficie de 30.000 ㎡, con 5 bases de produción e máis de 20 empresas subsidiarias con máis de 1.000 empregados. SNS pasou a certificación do sistema de xestión da calidade ISO9001 e 2000 polo seu bo servizo e alta calidade.A estas alturas hai máis de 200 axentes e distribuidores en todo o mundo e estamos ansiosos por achegarnos ao mercado internacional.

Compañía: China SNS Pneumatic Co., Ltd.
Enderezo: No.186 Weiliu Road, Zona de Desenvolvemento Económico, YueQing, Zhejiang, CHINA
E-mail: zoe@s-ns.com
Teléfono: 05762768118

https://www.sns1999.com/