Código de pedido
Tamaño do orificio (mm) | 12 | 16 | 20 | 25 | 32 | 40 | 50 | 63 |
Modo de actuación | Aire limpo | |||||||
Fluido de traballo | Dobre efecto | |||||||
Presión máx. de traballo | 1 Mpa | |||||||
Presión mín. de traballo | 0,1 Mpa | |||||||
Temperatura do fluído | Interruptor magnético: -10~+60℃;Interruptor non magnético: -10 ~ + 70 ℃ | |||||||
Velocidade do pistón | 50-200 mm/s | |||||||
Buffering | Tampón de goma | |||||||
Tolerancia de carrera (mm) | +0,6 -0,4 | |||||||
Lubricación | Sen necesidade | |||||||
Ángulo de rotación traseira | 90° ± 10° | |||||||
Dirección de rotación traseira | L/R | |||||||
Distancia de rotación traseira (mm) | 7.5 | 9.5 | 15 | 19 | ||||
Distancia de sujeción (mm) | 10, 20 e 30 | 10, 20 e 30 | ||||||
Par de flexión permitido (Nm) | 1 | 3.8 | 7 | 13 | 27 | 47 | 107 | 182 |
Forza de suxeición (N) | 40 | 75 | 100 | 185 | 300 | 525 | 825 | 1400 |
Precisión de non rotación da varilla do pistón | ± 1,4° | ± 1,2° | ±0,9° | ±0,7° | ||||
Tamaño do porto | M5X0.8 | 1/8″ | 1/4″ |
Dimensión
Modelo | A | C | D | E | F | G | H | W |
MKB12 | 25 | 15.5 | 5 | M3X0.5 | 5.5 | 11 | 6 | 9,5+ Carreira fixada |
MKB16 | 29 | 20 | 7 | M5X0.8 | 6.5 | 14 | 8 | 9,5+ Carreira fixada |
Modelo | A | B | C | K | L | O | Q | R | S | U | W |
MKB20 | 36 | 46.8 | 36 | 13,5±0,15 | 7,5 e 0,15 | 20 0-0,25 | 72.5 | 62 | 31 | 4 | 6.5+Carreira apretada |
MKB25 | 40 | 52 | 40 | 16 ± 0,15 | 8± 0,15 | 23 0-0,25 | 73.5 | 63 | 32 | 5 | 6.5+ Carreira fixada |
Modelo | A | C | D | G | H | I | J | K | L |
MKB32 | 45 | 34 | 14-0,1 -0,2 | 5.5 | 9 Profundidade 7 | M10X1.5 | 12 | 20 ± 0,15 | 7 ± 0,15 |
MKB40 | 52 | 40 | 14 -0,1 -0,2 | 5.5 | 9 Prof. 7 | M10X1.5 | 12 | 24 ± 0,15 | 7 ± 0,15 |
MKB50 | 64 | 50 | 17-0,1 -0,2 | 6.6 | 11 Profundidade 9 | M12X1,75 | 15 | 30 ± 0,15 | 8 ± 0,15 |
MKB63 | 77 | 60 | 17-0,1 -0,2 | 9 | 14 Profundidade10.5 | M12X1.75 | 15 | 35 ± 0,15 | 9 ± 0.15 |
Modelo | O | P | Q | R | S | T | U | V | X | Y | Z | W |
MKB32 | 14 | 4.5 | 93.5 | 71.5 | 37 | 7.5 | 16 | 1/8 | 3 | 300-0.62 | 6.5 | 15.5+Clamgolpe de pedal |
MKB40 | 14 | 5 | 94.5 | 65 | 29.5 | 8 | 16 | 1/8 | 3 | 300-0.62 | 6.5 | 23.0+Clamgolpe de pedal |
MKB50 | 19 | 7 | 112 | 76.5 | 34 | 10.5 | 20 | 1/4 | 3.5 | 370-0.62 | 7.5 | 28.0+Clamgolpe de pedal |
MKB63 | 19 | 7 | 115 | 80 | 35 | 10.5 | 20 | 1/4 | 3.5 | 480-0.62 | 7.5 | 27.5+Clamgolpe de pedal |
Modelo | Aborrecer | N | O | P | Q | R | S | G |
MK-12-N | 12 | 8 | 29 | 20 | 4 | M3x0,5 | 8 | 8-18 |
MK-16-N | 16 | 11 | 36 | 25 | 5 | M4x0,7 | 11 | 8-18 |
MK-20/25-N | 20,25 | 14 | 51 | 35 | 7 | M6x1.0 | 16 | 12-22 |
MK-32/40-N | 32,40 | 18 | 67 | 45 | 10 | M8x1,25 | 20 | 15-25 |
MK-50/63-N | 50,63 | 22 | 88 | 65 | 10 | M10X1.5 | 22 | 30-40 |